ptpt8大奖官网_大奖娱乐官网ptpt8_大奖娱乐【唯一官网】

12月 5 2016

一群大学生为了赛车梦,打造了一辆方程式


✎征稿邮箱:ruanjincheng@autolab.cn

有些人玩赛车更多是为了娱乐,而这群童鞋们玩赛车,是为了事业。

文  ▍陈纯超

大家都知道众多的F1知名车手都是从儿时开开卡丁车起步的 , 就拿现今F1车坛中年龄“最大”颜值最高的Kimi Raikkonen-莱科宁来说,8岁的莱科宁第一次驾驶的卡丁车是他的祖父为他和他的哥哥组装的。 10岁时,莱科宁参加了当地举行的儿童卡丁车比赛,3年后,加入芬兰国家卡丁车少年组的赛事中。

孩童时期的莱科宁

赛车梦开始的地方

卡丁车几乎就像每一个F1赛车手的摇篮一样,他们都从这里起步,然后逐步杀出重围,经历F3,F3000或其他级别的方程式比赛的考验,最终入围F1这个金字塔顶端的“小集体”。

而当想到自己以前作为学生还在读书的时候,同样也是为了追逐自己的赛车梦,一个人攒钱起步于卡丁车的同时,最后也和大多数的同学一样,由于资金和种种原因,止步于卡丁车…

如果可以让时间倒退至2007年的话,那么剧情就会有另一种走向了,因为就在那一年,同济大学汽车翼驰车队(TJU Racing Team)正式成立了,而车队的成立,也是为了争夺方程式赛车的年度总冠军。

What?! 大学生成立车队要拿方程式赛车年度总冠军?

是的,没错, 这个世界上还有一种方程式叫:FSAE

FSAE是哪门子方程式?

FSAE全称是Formula SAE,有些国家称为Formula Student,看字面就可以猜到,意思就是大学生方程式汽车大赛。

 FSAE是一项面向大学生的综合性工程教育赛事,自1978年开办以来,距今已有30多年时间,赛事遍及全世界15个国家。中国是在2010年开始引进FSAE赛事,后取名为:中国大学生方程式汽车大赛(Formula SAE – China)

可能很多人不知道,和F1相比,FSAE的比赛项目不仅仅是单纯的比拼谁在赛到上最快这么简单,而是必须在按照赛会严格规定的情况下打造赛车前提下,还要通过包括车检,营销报告,设计报告,成本报告(静态项目)以及5大动态项目共计9大项目的比拼才能分出胜负。

同济大学汽车翼驰车队在此项赛事中取得的最好成绩实在2012-13赛季,中国赛总排名第二。

2012赛季中国大学生方程式汽车大赛总亚军奖杯

TR-16来了

自车队成立以来,历经了9年的摸索与沉淀,翼驰车队已经有了9辆赛车的设计制造经验,而在即将开战的2016-17赛季,翼驰车队带来了他们的最新战车:TR-16

同济大学汽车翼驰车队16-17赛季全新赛车:TR-16

卡丁车的“超级Plus”版

开过卡丁车的朋友都知道,卡丁车的引擎可以在许多摩托车上找到同款型号,TR-16也不例外。它所搭载的引擎来自Suzuki GSX R600, 而不同的地方在于,这套引擎在进气排气系统方面进行了调整,以符合赛事参赛要求。

Suzuki GSX R600  排量:599cc  引擎规格:4缸4冲程

而至于为何要称呼它是卡丁车的“超级Plus”版?其实看图就知道了,复杂的空气动力套件运用已让这台赛车有了迷你F1的样子。碳纤维单体壳+碳纤维铝蜂窝夹层结构的运用,不仅在安全性上向F1靠拢,更让整车的质量控制在了210 kgs。

碳纤维整体座舱展示(方向盘同样也是碳纤维质地)

尾翼与其他空气套件的运用使得赛车在最高时速下可以达到1580 N.m的下压力

最后是骡子是马,总要拉出来遛一遛,这里没想到倒还发生了有趣的一幕,车队的同学们要将赛车从发布会现场移到试车场地的途中,由于赛车的最小离地间隙只有21mm(最新一代的iphone7厚度为7.1 mm),在经过一个下坡的时候,为防止底盘磕碰,出现了众人抬车的景象(这群学生是在太可爱了),最后顺利抵达了试车场地。

众人抬车防止底盘刮擦

赛车安全顺利抵达试车场

写在最后

伴随着引擎打火的那一刻,TR-16赛车在场地中“放肆”的驰骋,看着车队的同学们整个脸庞都充满这幸福感和对未来美好的憧憬,除了祝福他们在新赛季取得好成绩之外,我瞬间回忆起了自己以前读书时候的情景,宝宝好想回到学校再读500年书………

  

看过本文的人还看过

Written by yuefabo


发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注