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12月 5 2016

1.2T能不能让丰田称霸中国?


昨夜,一汽丰田上市了两款占到它大半壁江山的重要车型——新威驰和新卡罗拉。

这两个车对一汽丰田的分量有多重?仅以上个月的数据来说,威驰销售超7,200台,占一丰份额14.2%;卡罗拉销售超2.3万辆,占一丰销量份额的46.1%——两者合起来撑起了一汽丰田的轿车板块,在SUV横行的车市算得上一小股清流,卡罗拉更是一丰旗下的大主力。在各自的细分领域,威驰和卡罗拉也长期稳定在前十的热销位置。

所以,即便只是升级改款上市,一汽丰田还是摆出了新嫁女儿般的壮阔阵势,承包了“印象·刘三姐”专场,定制了载歌载舞的发布会,还发射了环山抱水、层层叠叠的烟火,照亮了周围的四个山头。

两位发言高管,一汽丰田销售公司常务副总平野雅则以及总经理姜君,也相当卖力地参与了汇演:前者西装革履地混在渔民中间捶大鼓,点炮开场的一排高级版“窜天猴”;后者则套上了当地某村寨的民俗服装,嘹亮地宣布上市新车的战略、亮点和价格。

新威驰

搭载1.3L/1.5L发动机,共8款车型,售价6.98~11.38万元。

小型车讲求实用,比如老威驰原本的一大优势在于相比同级车型空间宽敞、体感舒适。此次改款并没有在这个强势方面做出调整,车身尺寸4420/1700/1490mm,轴距2550mm。据现场主持的安利,他模子190cm,坐进去还能有调头寸的富裕。

和老款相比,新威驰的小进步在于——

亮点一:

外观方面,采用了丰田最新家族化Keen Look前脸设计,包括一些年轻化的设计元素,比如变宽、变低的下格栅、大尺寸梯形下保险杠、雕塑型线条、运动式车尾、全新样式大灯组等等,更符合这个以年轻买家为主人群的市场胃口。

亮点二:

配置上明显升级,和同级拉开了差距。比方说,新增了VSC车身稳定性控制系统(对应大受消费者蜜汁执念的德系ESP)、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助等厚道功能;车门还配备了无钥匙进入的按键等。

亮点三:

动力总成优化,进一步提升了燃油效率,配合新增的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,新款的综合工况油耗可达百公里5.1L(老款是百公里5.5L;同级别中K2是6.1L,飞度和赛欧是5.3L左右)。

新卡罗拉

推出1.6L/1.8L/D-4T直喷涡轮增压发动机,3种动力14款车型,售价10.78~16.08万元。在威驰上级,“双星耀市”,无缝隙覆盖了6~15万元的市场。

对于新卡罗拉来说,外观没有变化,尺寸也还是4630/1775/1480mm,轴距2700mm;主要调整都在动力和配置上,尽管新增配置也不少,但如何都闪耀不过1.2T这个亮点。 这是大丰田用双擎和传统自吸特立独行了这么久,第一次引入小排量涡轮增压发动机。

在官配表中,以D-4T统称1.2T,其最大输出功率为116马力,峰值扭矩185牛·米,综合百公里油耗为百公里5.4L。

这款发动机在去年就已经推出,和搭载在皇冠的2.0T发动机大部分技术是通用的,热效率达到了36.2%,在全球范围内水平都是颇高。

即便如此,肯定还是有人要哭天喊地,控诉涡轮增压的各种不行。这还是一个老问题,比方说一听到前置前驱,就弱爆了;一听到涡轮增压,不仅弱爆了,还烧机油。但其实任何看上去自带bug的技术,牛逼的厂商都会调教服贴再推出,不然还花毛力气谈什么品牌呢——丰田尤甚。

就在上市的前一天晚上,我才围观了大丰田的技术讲解,其中就有涉及1.2T动力的详解。对技术感性趣的朋友,可以坐等之后的专门技术帖。

在此不妨简单一提,比方说丰田在动力系统中装配了窜气流通装置,采用喷射泵将窜气重新送入进气口,使得窜气不会混入发动机机油,防止机油劣化。基本上,D-4T换机油的频率不会高于自吸。

除此,新发动机还有双循环模式、低惯性涡轮增压器、水冷式中冷器等领先技术,进一步提升动力性能,旨在成为小排量涡轮增压的新标杆。

不过屏了这么久,才姗姗推出小排量T,不禁让人怀疑丰田的时机与动机。一直是全球销量王的丰田,在中国却常年被大众压着打,而大众几乎每一款闲着没事都要T一下,其他品牌也在这股潮流中沦陷,甚至是坚持自吸的本X前不久也开始不得不折腰,除了一小波死忠泪崩以抗之,大部分群众对此表示非常买账。

这到底是丰田对自我的颠覆与超越,还是对市场的妥协,研究这个就太没意思了。无论如何,一汽丰田把1.2T放在最热门的卡罗拉上,一定是剑指销量的。

卡罗拉不仅在中国,在全球150多个国家和地区都是爆款,50年已经卖超过4300万辆,并没有其他哪个单一车型能这么受欢迎。如今加上大受追捧的小排量涡轮增压发动机,使得卡罗拉进一步提高了在华的产品竞争力,我们会不会很快看到卡罗拉掀掉朗逸的一天?

发布会之后,是长达一个半小时的“印象·刘三姐”。人、光、湖水和倒影,你从来没想过会在一个质朴得有些落魄的阳朔看到如此震撼人心的风景。这大概也是丰田不远千里折腾到此开发布会的原因,这种闷声不响却很要命的气质,非常丰田。

头顶,两艘印着Toyota的飞艇轰轰划过,在天空中强行刷着存在感,让人暗暗感觉——略屌。

「文/杨婧一

    图/PR、自摄

    制/autocarweekly」

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Written by yuefabo


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