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12月 5 2016

ptpt810万以内,配置最全的车型竟然是…..


最近很多朋友在后台留言问:“10万左右买什么样的车性价比最高呢?”现在就让模拟现实生活中的状况,一起去看看最后会筛选出一款什么车型吧。

我最近交了个女朋友,但她嫌弃我没有车,所以我想买一辆外观拉风的车,那请问该选什么车啊?

——这范围也太广了吧,好歹你也要说得详细一点,好让我推荐啊。

那就10万元以内,外观够时尚的主流车型吧。

——福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、别克凯越、大众捷达、本田飞度、哈弗H6或宝骏560都可以,前四款合资车人气高,外观也够时尚,关注xsjiaoliu更多汽车知识全知道后两款合资车则是实用兼省油,而最后两款则是自主品牌SUV,性价比都很高,外观也还过得去。

等等,我都没说完呢。我还要带ESP的,这样才能保证碰到突发情况时车子能保证我和女票的安全。嗯,最好还能带天窗的,这样我就可以和她一起去看星星了。

——没想到,你居然会考虑得如此周到,那我推荐你买铃木启悦、本田锋范、雪佛兰乐风RV、长安悦翔V7、奇瑞艾瑞泽7、绅宝D50或比亚迪速锐都行。前三款是人气家用合资车型,后五款则是中国品牌里口碑较好的家用车型。

你也知道我不太熟悉手动挡的操作,所以我还是选有自动挡的车型,最好还要有定速巡航的,这样上高速时就省心多了。

——你还有什么其它要求?要不全都说出来吧。

可以的话,我还想要自动空调、多功能方向盘、真皮座椅(驾驶席带电动调节)、四门自动车窗、中控大彩屏+GPS导航、倒车雷达+影像、无匙启动、铝合金轮圈,前后盘式刹车、前雾灯,再加上后视镜加热大概就差不多了(我想这次应该会难倒你了吧,奸笑)。

——你这也太……,不过确实有那么一款车能符合你的要求,那就是广汽吉奥的E美。

啥!?还真有这样的车啊!?不过我好像没听说过这款车啊。

——孤陋寡闻了吧!不过据说这车在是网上销售的,按现在的现实情况,你还真不一定能买到。

这么说来,这车就不能算主流车型了!

——这……好吧!算你赢了。既然这样,那就看看下面这款!

这不是比亚迪吗?

这不是比亚迪吗?

——是的,比亚迪G5。顶配版本指导价10.25万,但实际8万多就可以了。1.5L涡轮增压直喷发动机,双离合自动变速器,关注xsjiaoliu更多汽车知识全知道6安全气囊,ESP,以及数不胜数的各种电子配置,比刚才说的那辆E美还丰富!唯一不符合你要求的就是座椅不是真皮,而是仿皮。

仿皮也凑合了,看起来是皮的就行!

——那就得了,这车到处都有得卖,去吧!

但是我女朋友好像不喜欢比亚迪啊!

那你去买个变速自行车吧!呵呵:)

如果以上都不满意,可以看看下面这些推荐:

吉利新帝豪

官方指导价:6.98-10.08万元

吉利汽车在自主品牌车型中一直受到消费者的关注,而新EC7车型采用了全新的设计风格,大灯、关注xsjiaoliu更多汽车知识全知道进气格栅采用贯穿式的样式。大灯轮廓进行了改进,灯组进行了全新改变。中网由原来的网格式改变为U型横条设计,雾灯也采用了LED等设计。让其从整体上看上去更加与时俱进。


奇瑞艾瑞泽7

官方指导价:7.29-10.45万

接触过艾瑞泽7的朋友都对其有着不错的评价,从外观方面来看,该车采用较为简洁的外观设计。较为细长的中网、长方形的前大灯以及一体式的下进气格栅让新车显得较为宽大、稳重。关注xsjiaoliu更多汽车知识全知道车身尺寸长宽高分别为4652毫米×1825毫米×1483毫米和2700毫米的轴距让其成为了一款不折不扣的A+级别车型,而这也是目前中国家庭用户所最喜欢的车型之一。

内饰方面,艾瑞泽7采用的依旧是典型的家用风格内饰设计,上深下浅的内饰配色与之前奇瑞车型的配色基本相同。在细节设计和做工等方面,艾瑞泽7还是体现出了较高的水平。从中控台、方向盘快捷键、甚至空调出风口都可以看出多边形元素设计,这种设计理念也让其内部体现出了一定的时尚感。


海马M6

官方指导价:7.68-10.28万元

在自主品牌车型中,配备有车载互联系统的品牌还不算特别多,海马推出的全新moofun车载互联系统首次搭配在全新开发的M6车型上。从外观设计上看,全新一代的海马产品显然要大气、上档次得多,当然还有更丰富的配置与此相统一。

moofun车载互联系统是海马M6的亮点,这套系统拥有四个部分,分别是车管理、车控制、车服务、车生活。具体来说就是可以随时通过手机app了解车辆各项情况等等。此外,关注xsjiaoliu更多汽车知识全知道、还可以通过HDMI接口或者蓝牙实现手机与车载显示屏的互联,通过更大的8寸液晶显示屏查看手机中的文件、图片、地图,或者玩游戏、看电影等功能。

海马M6推出的1.5T车型弥补了此前动力弱的短板,其1.5T涡轮增压发动机在6000转时拥有最大功率120千瓦,在1800转时就可以爆发出223牛米的峰值扭矩,并可以一直持续到4000转,扭矩输出平台比较宽泛。与此前的动力系统相比均有较为明显的提升。

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Written by yuefabo


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